El precio del billete sencillo de todos los autobuses interurbanos de la Comunidad de Madrid cambiará a partir del 1 de julio. Ese día entrará en vigor una simplificación tarifaria que dejará en tan solo dos cuantías las 21 que rigen en la actualidad y que llevan años sin modificarse. Los billetes para desplazamientos dentro de un mismo municipio tendrán un coste de 1,50 euros y el resto de trayectos, entre dos localidades o más si se diera el caso, tendrán un importe tres euros.

No es la única novedad que experimentará esta modalidad de transporte público desde la semana que viene, ya que este viernes el consejero autonómico del ramo, Jorge Rodrigo, ha anunciado que el pago con tarjeta bancaria y otros dispositivos estará operativo en todas las líneas desde el próximo día 1. “Es una medida importante e ilusionante que los madrileños llevábamos mucho tiempo esperando”, ha trasladado el responsable del área de Vivienda, Transportes e Infraestructuras desde el intercambiador de Plaza Elíptica.

Hasta el nodo de comunicaciones del sur de la capital ha llegado en un bus de la línea 480 que lo conecta con la ciudad de Leganés. En este trayecto, Rodrigo ha podido comprobar el funcionamiento del pago con tarjeta directamente en la validadora de los buses, una experiencia que de forma piloto se empezó a testar en 2024 en buses de San Lorenzo de El Escorial, Torrejón de Ardoz, Pozuelo de Alarcón y Arganda del Rey.

“Ahora se extiende a todos los servicios interurbanos, garantizando un sistema más ágil, moderno y accesible”, ha insistido el consejero madrileño, que ha subrayado que la incorporación de todos los buses interurbanos -unos 2.000- a la modalidad de pago con tarjeta bancaria supone que en los aproximadamente 4.000 vehículos colectivos que circulan a diario por la región se podrá recurrir a este servicio porque en los de la EMT funciona desde hace años.

El pago con tarjeta bancaria (o móvil, reloj inteligente, pulsera…) no es ni mucho menos la opción mayoritaria de los usuarios de los interurbanos, que hasta en un 82% recurren al abono mensual como título de viaje. El 11% usa la tarjeta de 10 viajes y el efectivo queda reducido al 3,3% del total de viajeros.

Serán estos usuarios los que a partir del martes que viene noten de forma generalizada un incremento de precio en ese billete sencillo. El encarecimiento es consecuencia de la simplificación tarifaria que aprobó el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) el pasado marzo y que entrará en vigor con la llegada del mes de julio, cuando los madrileños pasarán a pagar más los abonos mensuales y las tarjetas de 10 trayectos porque el descuento del 60% que se ha venido aplicando en los últimos años pasa a ser del 40%.

Los cambios en el billete sencillo de los interurbanos suponen reducir las 21 tarifas actuales a solo dos, lo que conlleva el encarecimiento de 15 de ellas (más del 71%) y reducciones de precio en seis (los trayectos con origen o destino en zonas A-B3, A-C1, A-C2, B1-C1, B1-C2 y B2-C2) que ahora mismo cuestan más de tres euros.

Otro cambio adicional que ha comunicado el CRTM y es consecuencia de la aplicación de una tarifa única para todos los billetes sencillos de recorridos interurbanos es que no se admitirá la prolongación de recorrido para el abono transporte y bonobús interurbano en el ámbito de aplicación de estas tarifas.

La unificación de las tarifas del billete sencillo de los interurbanos es, según el Gobierno autonómico, “un paso más” hacia el establecimiento de dos únicas zonas tarifarias de transporte en la región: la capital (A) y el resto del territorio (B). Este es un compromiso que la presidenta Isabel Díaz Ayuso adquirió en la campaña electoral de 2023 y que sigue en la agenda de su Ejecutivo para lo que queda de legislatura, aunque no se ha materializado cuándo se ejecutará.