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Portada›Cabecera›Pregunta tonta del día: ¿Alguien sabe quien fue el técnico del Ayuntamiento de Pozuelo que dio el visto bueno a la nueva rotonda-chapuza de las calles Juan XXIII y Mártires Oblatos?

Pregunta tonta del día: ¿Alguien sabe quien fue el técnico del Ayuntamiento de Pozuelo que dio el visto bueno a la nueva rotonda-chapuza de las calles Juan XXIII y Mártires Oblatos?

By Capitán Possuelo
26/03/2021
1823
6
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Estimado Capitán, por si fuera de su interés, le envío mi opinión sobre esa nueva rotonda en la confluencia de las calles Juan XXIII y Mártires Oblatos.

Esta rotonda es muy práctica. Pero adolece de un problema: Cada uno de los accesos tiene dos carriles, igual que la propia rotonda.

Pero a quién la diseñó se le olvidó recortar un poco las aceras (que anchura tienen de sobra) en los accesos a dicha rotonda.

El resultado es que, cuando un coche entra en ella, tiene que girar prácticamente 90°.

Ni pueden acceder dos coches a la vez, ni circular por los dos carriles de la rotonda. Y si lo hacen, las posibilidades de darse una torta son considerables.

¿Podrían corregir este negligente diseño?

Hago la pregunta porque tengo entendido que esa rotonda se hizo para favorecer la tremenda circulación que se producirá cuando se inaugure la nueva sede del ESIC…

Es más, se dice que la pagó la propia universidad…

Pero es una chapuza de considerables dimensiones y en lugar de favorecer la circulación la empeorará y provocará incidentes…

Aprovechando su gentileza, me gustaría hacer una pregunta tonta de esas que hace el periódico:

¿Alguien sabe qué técnico fue el que dio los permisos para que se pudiera circular o todo fue a ojo de buen cubero?

No creo que ningún técnico con sentido común la aprobase.

Muchas gracias.

Juan Pozuelo

TagsAyuntamiento de PozueloEsicPOZUELORotonda OblatosSusana Pérez Quislant
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6 comments

  1. Un tecnico 26 marzo, 2021 at 08:55 Responder

    Esa rotonda esta bien hecha. Su diseño es el adecuado para cumplir el objetivo de que se respete el ceda el paso y el propio paso de cebra previo, algo muy necesario en un lugar que los coches circulan a gran velocidad.

    Hay que empezar a mirar la ciudad con otros ojos. Eso era una via rapida y no puede serlo pues hay mucho trafico u mucho peaton por el centro comercial. Tiene que ser una via en la que se respete la velocidad y eso, a ir con prudencia, es a lo que obliga esa rotonda.

    • Capitán Possuelo 26 marzo, 2021 at 09:08 Responder

      Muchas gracias por su participación. Saludos

    • UN CONDUCTOR 26 marzo, 2021 at 10:40 Responder

      Señor técnico:
      – ¿Ha circulado usted por esa rotonda alguna vez?
      – En caso de haberlo hecho yendo por un carril derecho ¿Nunca le ha cerrado el paso un coche que iba en paralelo a usted por el carril izquierdo? Tenga en cuenta que no caben dos coches a la vez en dicha rotonda.
      – Cuándo habla de mirar la ciudad con otros ojos ¿Se refiere a ojos con cataratas o a ojos con mucha dioptrías?
      Lamento decirle que su comentario, al que respondo como conductor que soy, me parece muy desafortunado. No es cuestión de circular deprisa o despacio, es un tema de seguridad. Por eso creo razonable y sencillo recortar un poco unas aceras que tienen anchura suficiente.

      • Capitán Possuelo 26 marzo, 2021 at 12:18 Responder

        Muchas gracias por su participación. Saludos

  2. Intelectual 26 marzo, 2021 at 12:58 Responder

    Señor Técnico, si yo tomo esa rotonda camino del Cluny y circulo por el carril derecho, o muevo el volante a la izquieda, invadiendo el carril por el que puede circular otro coche, o me subo al bordillo. No soy un experto técnico en diseño y construcción de rotondas, pero si es la única que está así diseñada y ofrece dificultades para circular por ella, llámame loco si quiere, pero igual es que no está bien pensada.

    • Capitán Possuelo 26 marzo, 2021 at 14:06 Responder

      Muchas gracias por su participación. Saludos

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Es el seudónimo de Anacleto Rodríguez Moyano, un veterano periodista y escritor con una larga y prestigiosa carrera profesional

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