Cuando se habla de galgos o podencos y hasta dálmatas, generalmente se está tratando de olvidar o no darle la atención que merece un “peligro real”.

En el turf el ejemplo se nos ofrece repetidamente: caballo que escapa y favorito que galopa esperando su hundimiento o a que el propio poderío enjugue la distancia. Se desprecia el peligro que representan los “metros regalados” displicentemente. Y, si no, que se lo pregunten a José Luis Borrego en el reciente Nacional con “Dom Alvaro”.

¡Ay ese final de curva y ese inicio de recta!

Este es el programa:

Pronósticos de El Correo de Pozuelo:

GANADOR DEL DIA: 1. SIR IKER -JL Martínez- en la sexta carrera

 Comentarios de la carrera más importante:

El domingo se celebra el Gran Premio Román Martín, uno de los más grandes que ha montado en nuestros hipódromos y que no creía en estas fábulas porque si era “grande” es porque no dejaba escapar carreras que debía ganar y, además, no creía más en sí mismo. Y si no que se lo pregunten a Pat Eddery, que todavía debe soñar con la Copa de Oro de 1976 que el toledano “le birló” en el mismo poste de llegada.

La historia del GP Román Martín, con categoría A y con bolsa de 45.900 euros de los que el vencedor se lleva 27.000, se inicia en 2005 como una prueba abierta para machos y hembras de tres años en adelante sobre los dos kilómetros y a pesos por edad. Ese año el triunfo corresponde a “Young Tiger” que sobre un terreno pesado demuestra su alto valor ante el que las escuderías nacionales poco o nada tenían que oponer. El alazán de Gispert se paseó durante un par de años en nuestras mejores pruebas.

Sorprendentemente este gran Premio, que comienza denominándose Reapertura como conmemoración del fin de la “década ominosa” del innombrable, desaparece del calendario hispano de carreras sin muchas explicaciones. Pero la necesidad de otra prueba que acompañara sobre la distancia de los 2.000 metros al Gran Premio Duque de Alburquerque, la hace reaparecer en 2013, año en que un “Celtic Rock” imperial, conducido por JL Martínez, que venía de imponerse en el André Baboin gr. 3 francés, se toma la revancha sobre “Abdel” que le había batido en la Copa de Oro.

Al año siguiente, “Risby” sobre un terreno impracticable deja su huella en el historial de la carrera. En 1915 y 16, un “Madrileño” en estado de gracia firma el único doblete hasta ahora con Janacek encima. Un año más tarde, el millero de Caro, “Almorox”, no solo se atreve con el alargamiento de la distancia sino que deja el mejor crono hasta el momento:  124.84 segundos. Y llegamos al pasado año en que “NORAY” sobre una pista pesada resultaba vencedor con facilidad. ¿Tendremos un nuevo doblete en ciernes?

Ocho aspirantes al triunfo en la edición actual con siete machos, uno de ellos tres años, y una única hembra también representante de la generación clásica, ANDIA, que parte con una gran probabilidad de victoria a pesar de que tiene dos hándicaps. Uno es que la distancia puede resultarle un tanto breve y, otro, es que el terreno este bastante blando y se anuncian lluvias para el fin de semana. En este caso será retirada por Arizkorreta como ya hizo en el reciente Memorial. Esta hija del brillante “Cape Cross” está empezando a demostrar la categoría de sus genes. Sus dos últimas victorias le han supuesto un valor 42 y será pilotada por póker-Janacek.

SALLAB ha sido reenganchado y en el reciente Hispanidad demostró poder codearse en esta categoría. No creo que la distancia sea un problema porque es ganador en la distancia y en 1.800 metros. La secuencia de este año es 1-1-1-1-1-4 y a sus bridas irá fuerzaFayos.

¿Y cómo olvidarse del defensor del título, NORAY, que además porta el mayor valor oficial del lote, un 44.5? Lo pilotará jovenGelabert que acarrea un infrecuente ecart de 30.

La escudería de Miraflores la completa ATTY PERSSE, el “Frankel” español que por fas o nefas no acaba de repetir actuaciones acorde a su origen. Falló estrepitosamente en el Memorial pero si coge la punta y nadie se la discute, alguno puede acabar asfixiado. Su monta será titular Sousa.

El Gentlemen