El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha concluido su gira por los congresos regionales del PSOE, iniciada el pasado 7 de noviembre y acabada este domingo, después de movilizar el Falcon y el SuperPuma en un total de 61 trayectos (15 en la aeronave y 46 en el helicóptero), que pudieron haber sido más si no fuera por cambios de agenda e inclemencias del tiempo. Aproximadamente, unas 15 horas de vuelo en Falcon y más de 11 en SuperPuma. Más de 26 horas en total, con el derroche económico que supone y el consiguiente efecto contaminante para el medio ambiente.

En estos 43 días el jefe del Ejecutivo socialcomunista acostumbró a inventarse una visita a una empresa del lugar -improvisada y en su mayoría en domingo o día festivo- junto al congreso regional socialista de turno para que Moncloa justificara de alguna manera el viaje del presidente y su comitiva a bordo del Falcon, avión de las Fuerzas Armadas españolas.

Este domingo, antes del Congreso del PSC en Barcelona, Sánchez hizo una excepción y en vez de una visita empresarial se programó una reunión con la delegada del Gobierno en Cataluña, Teresa Cunillera, y una  declaración institucional para anunciar la celebración de una Conferencia de Presidentes autonómicos el miércoles ante la elevada incidencia del Covid en España en su variante Ómicron.

La movilización del Falcón en viajes de ida y vuelta siempre fue aparejada de los respectivos vuelos del SuperPuma, el helicóptero militar con base en Cuatro Vientos que lleva a Sánchez desde el Palacio de La Moncloa hasta Torrejón de Ardoz, aeródromo del Ejército del Aire donde se encuentra el Falcon.

Según el rastro dejado en los radares consultados por OKDIARIO, solamente el 8 de diciembre, después del Congreso del PSOE gallego en Santiago de Compostela, no hay constancia de que Sánchez llegara a La Moncloa en SuperPuma tras haber utilizado el Falcon de ida y vuelta entre Madrid y Galicia. Aquel día hizo fuerte viento. No obstante, el helicóptero militar sí voló desde Cuatro Vientos a Torrejón para recogerle y luego volvió a su base, según ha podido confirmar también este periódico.

Así, Sánchez se montó tales visitas a empresas para justificar el Falcon en sus desplazamientos a actos de partido (congresos regionales) en Málaga, Alicante, Canarias, Bilbao, Murcia y Santiago de Compostela. A lo que hay que sumar el viaje al congreso del PSC de este domingo en Barcelona.

Por contra, no hay rastro de que Sánchez cogiera el Falcon (y el SuperPuma) para el Congreso del PSOE de Castilla y León que se celebró en Burgos el último fin de semana de noviembre. El presidente estuvo el día 27 en dicho cónclave. Aquel fin de semana hubo temporal adverso. De otro lado, el jefe del Ejecutivo no acudió -pese a que inicialmente estaba previsto- al congreso del PSOE de Cantabria, donde alegó «problemas de agenda», y al de Asturias, cancelado por contagios de Covid, entre ellos el positivo del presidente del Principado, Adrián Barbón.

Cada viaje de este tipo de Pedro Sánchez generó ocho vuelos, salvo en el caso de Canarias y el de Santiago de Compostela antes citado. Es decir, el radar registró vuelo de SuperPuma desde Cuatro Vientos a La Moncloa; SuperPuma desde La Moncloa a Torrejón; SuperPuma de regreso en vacío a su base de Cuatro Vientos; Falcon desde Torrejón hasta el lugar de destino; Falcon de regreso a Torrejón con el presidente a bordo; SuperPuma desde Cuatro Vientos a Torrejón para recoger al presidente; SuperPuma desde Torrejón a La Moncloa y finalmente SuperPuma de vuelta en vacío a su base.

El 7 de noviembre Sánchez asistió en Málaga al Centro I+D+i de Vodafone y  el 14 se reunió con «representantes del sector turístico» en la sede de INVAT-TUR en Benidorm (Alicante).