Algo malo pasa con el Gran Pozuelo de Alarcón y ya no me creo que sea cosa de mala suerte. O de que un cenizo ronde por el Pasillo del Infierno del Viejo Convento. No creo que ningún gafe pueda con tanto desatino. Estoy más por el desastre de gobernanza del equipo Tejero…

Y es que resulta que Renfe Cercanías Madrid y el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) han acordado que los parkings disuasorios de Las Rozas, El Pinar de las Rozas, Las Matas, El Barrial (Madrid) y Majadahonda sean gratuitos para los usuarios de Cercanías y otros transportes públicos…

El caso es, y aquí viene el detalle de mal rollo, Pozuelo se ha quedado fuera.
¿Por qué?
No se sabe. O el Gobierno de esta ciudad no se ha enterado o lo desprecian en Madrid.

(Cabe recordar, para que nadie se llame a engaño y se pase de listo, que la estación de Cercanías de El Barrial se encuentra ubicada en el municipio de Madrid, específicamente en el barrio de El Plantío, dentro del distrito de Moncloa-Aravaca y yo hablo formalmente de Pozuelo de Alarcón. Además, El Barrial es uso casi exclusivo de los trabajadores de Centro Comercial)

Y digo todo esto porque el reciente y “fastuoso” aparcamiento disuasorio del “Antiguo Matadero”, junto a la estación de Cercanías de Pozuelo, el mismo que nos vendió hace nada Paloma Tejero como la gran solución a la movilidad local, no está incluido en la lista. No figura. No aparece. No existe para el acuerdo. Y eso, para Pozuelo de Alarcón, no es un matiz, es un problema muy serio.

Mientras los vecinos de Las Rozas, El Pinar de las Rozas, Majadahonda o Las Matas podrán dejar el coche sin coste y subirse al tren, en Pozuelo seguiremos pagando -o mirando la barrera- en una infraestructura que se vendió como moderna, estratégica y disuasoria para fomentar el transporte público que para eso se construyó. O eso se nos dijo. Mucha cinta inaugural, mucha foto y poco efecto real.

El acuerdo, por otra parte, obliga a los usuarios de Cercanías a disponer de un título de transporte válido -abonos del CRTM, billetes de Cercanías, autobuses interurbanos o Metro Ligero- y a utilizarlo durante un tiempo de estacionamiento que deberá estar comprendido entre las cinco y las dieciséis horas.

También se incluyen las tarjetas Renfe&Tú, la Tarjeta Ferroviaria, los billetes combinados de media y larga distancia y el sistema KRONOS de pago con tarjeta en tornos.

En total, y esto es lo que cuenta, más de 2.200 plazas pasan a ser gratuitas con este acuerdo… Menos las de Pozuelo, claro. El parking del “Antiguo Matadero”, insisto, se queda fuera del reparto, pese a su cercanía a la estación y pese a haberse presentado como uno de los grandes “avances” en movilidad del municipio.

¿Quo Vadis, Tejero?

Aunque, y menos mal, Renfe no ha aclarado aún cuándo entra en vigor y eso mantiene la esperanza que el Gobierno de Pozuelo consiga meter este buen aparcamiento en el acuerdo…
Pero no creo. Eso es mucho esfuerzo.

En cualquier caso, una vez más, llegamos tarde.

Tiene que ser cosa, de verdad, del mal de ojo que nos han echado.

Juan Manuel Sánchez