El radar situado en el kilómetro 52,7 del anillo exterior de la M-40, antes de entrar en los túneles de El Pardo en dirección a la A-6, es el que más multó en el año 2022 en toda la región de Madrid. En concreto, sancionó a 40.609 conductores por superar los 100 kilómetros por hora en ese tramo del anillo de la circunvalación, es decir, una media de 111 coches castigados cada día, según datos de la Dirección General de Tráfico a los que ha tenido acceso Automovilistas Europeos Asociados.

Este cinemómetro es de pórtico y está situado en el carril izquierdo de la M-40, en dirección descendente hacia el túnel de El Pardo, por lo que muchos coches no se dan cuenta y son fotografiados por el aparato, pese a los carteles que advierten de su presencia.

La gran mayoría de conductores sabe ya de la posición del detector de velocidad y aprietan el freno para evitar ser captados por el radar que salta a partir de los 108 kilómetros, ya que tiene un límite de tolerancia del 7%. Con todo, hay empresas especializadas en la gestión de multas a cuyos conductores les han llegado, en este punto, las multas a partir de los 111 kilómetros por hora, pero no por menos velocidad.

Este radar no es multicarril y solo multa a los que circulan a más velocidad por ese carril de la M-40. Por eso de noche, no es extraño ver a vehículos y furgonetas de reparto que circulan por el carril derecho a gran velocidad a sabiendas de que no salta el detector. Este radar de la M-40 es, además, uno de los 10 de toda España que más multa, situándose en el noveno puesto de este ranking.

LOS OTROS RADARES DE MADRID QUE MÁS MULTAN

El segundo radar que más multa en la región es el situado en la A-4, carretera de Andalucía, a la altura del Cerro de los Ángeles y el polígono industrial San Marcos, sentido salida de la capital. En concreto está en el kilómetro 13.3 y también caen muchos conductores, ya que se trata de un radar multicarril. El año pasado cazó por exceso de velocidad a 29.208 vehículos, lo que se traduce en 80 multas diarias.

A muy pocos metros de este radar y en sentido contrario está el cinemómetro que completa el pódium en esta categoría. Es el situado en el kilómetro 12,4 de la carretera de Andalucía en sentido entrada a la capital. Pilló el año pasado a 25.278 conductores, lo que se traduce en una media diaria de casi 70 multas.

En cuarto puesto por número de multas está el radar de la A-1 situado en el kilómetro 14,5 (23.020 multas) y en quinta posición el de la A-2, kilómetro 15 con 21.269 multas.

El detector de tramo de entrada a Madrid por la AP-6 en los túneles de Guadarrama ya no es el que más conductores sanciona en la región. Ahora ocupa en esta relación en la Comunidad de Madrid el puesto número nueve. El año pasado disparó a 13.073 coches, muy por debajo de los 49.708 del año 2016, periodo en el que fue el detector de velocidad que más multas puso en la región. El radar de tramo de los túneles de Guadarrama mide la velocidad de los coches durante 7,5 kilómetros entre el punto 56,7 y el 49 de la AP-6 y en ese tramo no se puede superar la velocidad media de 100 kilómetros por hora.

El control registra su velocidad hasta el final de la prolongada bajada de la AP-6, justo cuando termina el viaducto de La Jarosa en sentido Madrid, muy cerca del desvío de El Escorial. En ese punto acaba la medición del tramo de radar, pero los automovilistas multados no lo deben de saber. Han mantenido la velocidad por debajo de los 100 km/h en el túnel y, cuando terminan el mismo, se embalan propiciando que la media sea superior.

23 RADARES FIJOS EN LA COMUNIDAD DE MADRID

En la región hay 23 controles fijos que el año pasado multaron a un total de 260.545 vehículos, lo que significa que hubo una media diaria de 713 infracciones, según los datos del portal de transparencia del Ministerio del Interior facilitados por Automovilistas Europeos Asociados. Frente a 2021, el número de sanciones ha subido de forma considerable hasta el 46,35%, ya que en ese periodo anterior se impusieron 178.025.

A los fijos hay que añadir también 21 coches camuflados con dispositivos para vigilar la velocidad por parte de la Guardia Civil de Tráfico. La gran parte se colocan en sitios estratégicos donde se han producido accidentes, según la DGT. Los puntos de la región donde más multas ponen los vehículos con radar móvil son la M-40, la M-505 y las radiales de la región. Estos vehículos impusieron en 2022 un total de 42.641 multas, un 4,53% menos que en el año anterior, donde se sancionaron a 44.665 vehículos.

En total, el año pasado la DGT multó en Madrid a 522.117 conductores por diferentes infracciones, un 21,21% más que en 2021. El motivo que más sanciones dejó fueron los radares, seguido de carecer de la ITV (87.445), carecer de permiso de conducir (17987), carecer de seguro (13.269) y hablar por el teléfono móvil (12.683).