Estimado director:

Pongo en su conocimiento dos escritos que vecinos de la zona de la calle San Jaime hemos hecho llegar al Ayuntamiento de Pozuelo, tras lo cual las únicas acciones realizadas por el propio Ayuntamiento han sido repintar los pasos de cebra ya existentes pero manteniendo la situación de peligro y exceso de velocidad en la citada calle San Jaime.

Les invito a que comprueben por sí mismo estas situaciones…

Este es el plano para que se hagan una idea…

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Escrito 1:

“Estimados señores,

Mediante este escrito quería hacerles llegar la peligrosidad de los siguientes cruces de calles en Pozuelo de Alarcón, en las inmediaciones de los colegios Alarcón y Las Acacias:

– Cruce de Calles San Jaime con Calle Cuarzo: En este cruce hay un paso de cebra situado antes de un cambio de rasante (hay 2 pasos de cebra en el suelo, el original que aún se puede ver en el suelo, se tuvo que mover debido a que coincide con la entrada de un garaje), por lo que los coches que vienen de la C/Ámbar, que habitualmente circulan muy deprisa, ponen en peligro a los peatones que lo cruzan, generalmente menores del colegio Las Acacias. Sería deseable hacer este paso de cebra elevado para obligar a los coches a reducir la velocidad y tener tiempo de ver a los peatones cruzando.

– Cruce de las Calles San Jaime y Nuestra Señora de Nuria: En este cruce, los coches proveniente de la Carretera de Húmera van a una velocidad excesiva, tanto si continúan por la Calle San Jaime como si giran por la C/ Nuestra Señora de Nuria. De hecho ya se han producido algunos accidentes y situaciones de peligro. Hay un paso de cebra después de dicho cruce, que sería conveniente ponerlo elevado, así como colocar otra elevación del asfalto con paso de cebra antes de dicho cruce que obligue a los coches de bajada a aminorar la velocidad antes de girar. 

– Calle San Jaime esquina con Nuestra Señora de la Merced: Existe un paso de cebra en este tramo. Los coches provenientes de la Carretera de Húmera van a una velocidad excesiva, por lo que sería conveniente elevar el paso de cebra para evitar las situaciones de peligro.

Ruego valoren esta situación y adopten las medidas necesarias para evitar las situaciones anteriormente indicadas.

Atentamente”.

Escrito 2:

“Estimados Señores,

Me pongo en contacto con ustedes para, aprovechando las iniciativas del ayuntamiento de realizar un estudio pormenorizado de los pasos de cebra y medidas de calmado de tráfico en Pozuelo de Alarcón junto con las obras del aparcamiento de la Calle Diamante y la conexión con la Calle San Jaime, hacerles llegar una serie de sugerencias.

La Calle San Jaime, de doble sentido en el tramo comprendido entre la Carretera de Húmera y la confluencia de las Calles Cuarzo, Ámbar y Rubí, tiene un perfil muy peculiar con una bajada muy pronunciada seguida de una fuerte subida (o viceversa en el sentido contrario).

Este perfil, unido a un incremento del tráfico en los últimos tiempos, da lugar a que los coches aceleren y vayan con el motor muy revolucionado tanto en ese tramo como en el giro hacia la Calle Nuestra Señora de Nuria que también es de bajada, superando el límite de velocidad, ignorando las señales de tráfico y saltándose los pasos de cebra, lo que provoca situaciones de peligro para la seguridad vial de los peatones (en su mayoría escolares) al cruzar la Calle San Jaime o la Calle Nuestra Señora de Nuria, así como problemas de contaminación acústica y medioambiental en los vecinos de la zona.

Por tanto, les escribo para que valoren una serie de medidas que mitiguen la situación actual del tráfico de la zona:

     – Poner la calle San Jaime de una única dirección, aprovechando las obras de aparcamiento de la Calle Diamante y la apertura al tráfico de la conexión con la

Calle San Jaime para redistribuir el tráfico.

        – Incluir medidas disuasorias para la velocidad de los vehículos, como puede ser un radar que haga que los conductores aminoren la velocidad, o un estudio pormenorizado de los pasos de cebra o semáforos que reduzca de forma efectiva la velocidad y contaminación acústica de los vehículos.

        – Otras medidas que estimen oportunas, siempre con los objetivos antes comentados de reducir la velocidad y la peligrosidad del tráfico y de la contaminación acústica y medioambiental.

Gracias anticipadas por su tiempo y le agradezco de antemano que se tengan en cuenta estas sugerencias de mejora de la calidad de vida de los vecinos, me pongo a su disposición para cualquier asunto que estimen oportuno.

Atentamente,”

Un cordial saludo.

Juan Pozuelo