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Portada›Noticias›Brigada “multera”: Carmena quiere que los agentes de movilidad sancionen de noche la doble fila de coches en algunas calles del barrio de Salamanca

Brigada “multera”: Carmena quiere que los agentes de movilidad sancionen de noche la doble fila de coches en algunas calles del barrio de Salamanca

By Capitán Possuelo
23/06/2016
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Los agentes de Movilidad de la capital están en pie de guerra y a un paso de convocar medidas de protesta ante la última idea del Gobierno de Manuela Carmena. Aunque desde el Área de Medio Ambiente y Movilidad reconocieron prácticamente desde que entraron a gobernar que la circulación en la capital había cambiado a lo largo de estos años y que la función de este Cuerpo, creado hace 12 años, no era ya tan necesaria –de ahí la petición a la Comunidad para que puedan pasar a formar parte de la Policía Municipal mediante un proceso específico– ahora parece que han cambiado de opinión y ven necesidades de regulación de tráfico donde nunca las hubo: por la noche.

Y es que el área que dirige Inés Sabanés ha propuesto la creación de un turno específico de noche que terminará de madrugada. Se cubrirá así las últimas tres horas del día, una franja nunca cubierta desde la creación de este Cuerpo, que iría de las 21:00 a las 00:00 horas. ¿El objetivo? Los agentes de Movilidad lo tienen clarísimo: multar la doble fila de barrios «bien» como el de Salamanca e «hincharse a recaudar entre multa y grúa», según fuentes del propio Cuerpo. «Entre la sanción y la retirada del vehículo son más de 400 euros por cabeza. Si haces cuentas, la recaudación que pueden sacar cada noche es desorbitada», aseguran.

La idea de un nuevo turno la dejó caer el Director General de Gestión y Vigilancia de la Circulación, Francisco López Carmona, en rueda de prensa posterior al Pleno del Ayuntamiento el jueves 9 de junio. Tras explicar que el proceso de negociación con los siete sindicatos representados en la Mesa de Negociación iba muy avanzada, aseguró que desde el Consistorio habían propuesto algunas «adaptaciones a la realidad de la ciudad actual» teniendo en cuenta la «distribución efectiva de la demanda de regulación del tráfico en la ciudad». Un argumento vacío y poco claro con el que justificaba la «incorporación de un pequeño turno de solape y ajustes en relación con la duración de esos turnos». El nuevo turno se crearía con agentes «voluntarios» de los 656 funcionarios que ahora mismo integran el Cuerpo.

TagsAyuntamiento de MadridCabeceraManuela CarmenaMovilidadPodemos
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