(11-11-14) La Comunidad de Madrid dedicará, en 2015, más de 110 millones de euros para pagar a las empresas concesionarias de carreteras entre las que está pozuelera M-511 y que funcionan con ‘peaje en sombra’, según recogen el proyecto de presupuestos regionales de 2015.

El ‘peaje en la sombra’ es un canon anual que la Comunidad de Madrid paga a una serie de empresas concesionarias o de gestión de carreteras según los vehículos que circulen por ella, herencia de los tiempos como presidente regional de Alberto Ruiz-Gallardón.

En Madrid existen cuatro autovías autonómicas con ‘peaje en la sombra’. La M-407 o carretera de Fuenlabrada a Griñón (7 km); la M-45 que conecta la M-40 a la altura de Leganés con la M-50 a la altura de San Fernando de Henares y discurre entre ambas carreteras de circunvalación (32,8 km); la M-511 que une la A-5 a la altura de Aluche con la M-40 en el inicio de la M-501 y finalmente la M-501, también llamada autovía de los pantanos, es la continuación de la M-511 que va desde la M-40 hasta Brunete (18 km entre ambas).

En lugar de que existan peajes y que pague cada vehículo que circule por ellas, son las cuentas públicas de la región, o sea, las de todos los madrileños las que pagan ese ‘peaje en la sombra’. Para el año que viene, por ejemplo, los presupuestos contemplan dedicar 85,8 millones de euros para la gratuidad de la carretera M-45.

Por otra parte, el Ejecutivo regional ha acordado dedicar 17,3 millones de euros para el ‘peaje’ de la M-511 hasta la M-501 y otros 7,6 millones de euros para la concesión de la M-407.

Según explica el Gobierno, los importes responden al valor de la anualidad de 2015 aprobado en los diferentes cálculos plurianuales autorizados en las distintas concesiones, actualizados con el IPC.