(30-10-14) Aunque ya no está claro que Pozuelo de Alarcón sea una ciudad dormitorio por estar a la par los pozueleros que trabajan fuera de la ciudad y los trabajadores que vienen a la ciudad, los datos del primer estudio sobre hábitos en el transporte elaborado por Edenred desvelan que el  55,2% de los madrileños emplea más de sesenta minutos de media, cada día, para realizar el trayecto casa-trabajo-casa.

Algo más de una hora que, multiplicada por los 240 días laborables del año, supone que se pierde el tiempo un equivalente a más de la mitad de sus vacaciones.

Los datos de este primer estudio desvelan que, en la región, el Metro, autobuses o trenes transportan al 56,2% y el 39,6% de sus trabajadores viaja en vehículos propios. Siendo el bolsillo el que hace que los madrileños se decanten por uno u otro tipo de transporte.

En la encuesta, que se realizó entre julio y septiembre de 2014 y en la que participaron 1.038 empleados en Madrid –de los que 881 residen en la capital–, el 56,55% de los que viajan en su coche aseguró que gasta al mes en ir y volver al trabajo más de 75 euros. La mayoría de los encuestados que se transportan en trenes o autobuses gastan entre los 55 y los 75 euros.

Los madrileños hacen al año 2.200 kilómetros para ir a trabajar. La distancia que equivale, aproximadamente, a lo que hay entre Madrid y Berlin. Y su coste por kilómetro es de 0,07 euros si se realiza en transporte público, mientras que el precio de viajar de forma particular eleva esta cuantía hasta los 0,17 euros.

El 60% de los encuestados tiene que desplazarse más de 10 kilómetros al día, seguido por un 16,7% que recorren entre 6 y 10 kilómetros. Los que prefieren moverse en coche, según los especialistas, pasarán una media de 187 horas anuales metidos en él.

Aquellos que se muevan en transporte público invertirán menos de un euro en ir y volver de sus trabajos. Los que se desplazan en vehículos privados invertirán casi dos euros.

El estudio también detalla las razones por las que los encuestados se decantan por uno u otro sistema: el  51% dice que el privado es ‘más cómodo’, mientras que el 41 por ciento lo elige por ‘rápido’ y el 8% por considerar que es más ‘barato’.

En el caso del transporte público, la mayoría de los encuestados lo elige por ser más económico (36,5%), mientras que el 15,8% lo escoge por ‘ecológico’ y el 13,7% se manifiesta usuario del transporte público por carecer de vehículo privado.