Eliminar barreras arquitectónicas para dar una mayor y mejor accesibilidad a personas de movilidad reducida es algo positivo para nuestro municipio o cualquier otro. Sin embargo, a este ayuntamiento, que siempre se le llena la boca con esta medida sobre todo después de recoger el no merecido premio Reina Letizia 2015 de Accesibilidad Universal, parece que no se ha dado cuenta nunca de la posibilidad de eliminar objetos que dificultan el paso por las aceras, sean personas de movilidad reducida o no.

Aunque ya se ha denunciado en este periódico varias veces incluso usando las propias palabras del exconcejal de obras, Andrés Calvo Sotelo, sobre la posibilidad de eliminar obstáculos en la Colonia San José como postes de luz, de telefonía, y en rebajar o ensanchar aceras.

Todo esto sonaría muy bien si realmente se fuera a hacer, que de momento no se ha hecho ni parece que se hará nunca. A lo mejor habrá que esperar a la siguiente legislatura o hasta que gobierne cualquier otro partido en Pozuelo.

Volviendo al tema en cuestión, y utilizando el ejemplo de la Colonia San José, quiero denunciar obstáculos que se podrían quitar de la noche a la mañana para optimizar el espacio en las aceras: Se trata de eliminar señales de tráfico “independientes” y poder aprovechar las farolas del alumbrado público existentes para colocar esas señales en el propio poste de la farola.

Como podéis ver en la foto que encabeza el artículo que se encuentra en la calle Hermanos Fernández Carvajal (la imagen es de Google Maps pero pasé hace poco y estaba igual), en la farola de la izquierda, lleva incorporado la señal de paso de cebra en la propia farola, ahorrando y prescindiendo de la señal tenga que estar en un poste independiente, dando más espacio a la estrecha acera existente. Sin embargo, en la farola de la derecha, no aparece la señal en la farola sino que esa señal se encuentra a medio metro en un poste aparte, y lo único que se consigue con eso es que haya más obstáculos innecesarios en la acera. ¿No creéis que se podría añadir la señal a la farola y así quitar obstáculos de las aceras?

Y no solamente pasa en ese cruce. En este barrio he visto hasta 8 señales que se podrían poner en las farolas, y ayudaría a liberar y optimizar espacio en las estrechas aceras que hay por la zona. Ocurre lo mismo en casi cualquier otro barrio de Pozuelo, como la Estación, el pueblo, o Colonia Los Ángeles que he podido detectar.

Otro ejemplo a tener en cuenta sería la total eliminación de señales de tráfico que ya no sean necesarias en algunos tramos, como en Camino de las Huertas, que después del asfaltado a comienzos del verano, en un punto ya no han vuelto a colocar resaltos para la reducción de velocidad, pero aún siguen las señales de “atención resalto” y “máximo 20km/h”.

Este ayuntamiento, poco dado a pensar en estos pequeños detalles, debería ponerse las pilas y estudiar todas las señales de tráfico y ver si se podrían adherir a las farolas cercanas. Ganar espacio para el peatón.

El Maquinista