La Estación de Pozuelo está ante la oportunidad de vida o de cierre por abandono. Pero ni el Gobierno ni la Oposición tienen el coraje de aprovecharla para trasformar el barrio
Maltrechos aún, tras los escandalosos datos trasladados por COVITE de exaltaciones a terroristas, prácticamente una cada dos días (hay que descansar tras tanta fanfarria criminosa) sin ninguna consecuencia penal, llega el penúltimo homenaje al canalla carcelero de Ortega Lara, por sus convecinos de Oñate…, a los que nadie buscará apoyando a las víctimas.
En esto no hay colores (en el laissez faire de interior) porque el otro carcelero del funcionario de prisiones (el cruel Bolinaga), fue puesto en libertad por el ínclito Jorge Fernández Díaz, bajo la disculpa de su terminal enfermedad que finiquitó, dos años más tarde.
¡Cómo se retorcerán en sus ataúdes, los que pagaron con sus vidas nuestra libertad y hoy se ven abandonados, para aceptar la normalidad de estos homenajes!
Y mientras nada cambia en el mundo expañol, lo mismo acontece en nuestra ciudad, ya casi en vacaciones, pero pagadas, con el gobierno municipal.
A la consabida lucha diaria de colocar a los propios (dicen que el marido-asesor de Susana, se lo quieren llevar a Martínez-Almeida será la prueba del algodón para el mismo) les llegan, previo al periodo estival, las prisas por hacer de La Estación un barrio feliz, moderno y reflejo de lo que tendría que ser Pozuelo de Alarcón.
No será fácil, porque la mayoría de los miembros del Gobierno, plano en mano, no sabrían ubicar su situación…¡cómo sus problemas!
Y la oportunidad la pintan calva. Habría que aprovechar para salvar el barrio que ADIF quiere alquilar ese decrépito y abandonado Centro Comercial y que nuestra excelsa alcaldesa, para compensar, está abordar otra reforma por la Calle Ferrocarril (la entrada principal al tren, hoy en proceso de modernización con cuatro años de retraso) por la parte posterior conviviendo con una zona empresarial… adormecida, que no matada… aún.
Como quiera que desde VOX y como proyecto esencial de su Programa promovieron el soterramiento de la vía del tren y de la Estación, estamos frente al gran momento…
Sería maravilloso que, con todas las fuerzas políticas unidas, se acometiese, conjuntamente, con ADIF y la Comunidad obra de tal envergadura que propiciaría, ahora sí, el rejuvenecimiento del Barrio y la ocasión de ese núcleo comercial que daría empleo y oportunidad para recuperar La Estación. Generando, de paso, un punto de encuentro que revitalizaría nuestra ciudad.
Pero no se hará. No se hará, porque para ello hay que ponerse manga con hombro, dialogar con oposición y administraciones, ceder y mostrarse intransigentes, en definitiva convertirse en empresario, empleado y ciudadano, situación que llevaría, incluso a enfrentarse a los propios, amén de aceptar como óptimo lo propuesto por la Oposición y no veo yo a Susana transformándose en heroína a la fuerza, batallando frente al partido, consensuando con los contrarios, máxime cuando se juega dos puestos, aunque uno pueda ser en Madrid.
Pero no sería solo una derrota del partido en el Gobierno de Pozuelo.
Tampoco saldría de rositas el tripartito opositor de Pozuelo. Tienen la mayoría, VOX y PSOE han demandado, directamente, la urgencia de la activación de medidas en La Estación, al igual que C’S y SOMOS que redundaría en un gran salto para Pozuelo (laboral, medioambiental, económica…) a pesar de su clase política… que, en esta ocasión, habría sabido anteponer su ciudad y sus habitantes por delante de los intereses del partido.
Si no lo hacen que la Historia de Pozuelo se lo demande.
A. Nogueiro
Buenos días,
Esta claro que alguien no se ha leido ni escuchado al GM VOX en Pozuelo en cuanto a su posición respecto a como se tiene que actuar en el entorno de la estación. Tanto en el último Pleno celebrado como en su progrma electral VOX apuesta por una transformación quirurgica de toda la zona de la estación; esto pasa por soterrar las vías del tren y la propia estación, creando un intercambiador subterraneo intermodal, y la zona comercial que se genere iría en las plantas sótano, sustituyendo a la actual zona comercial en superficie. Toda la parte superior pasaría a ser peatonal, que se desarrollaría por un concurso de ideas de arquitectos a nivel nacional, creandose un gran eje verde, salpicado de otros tipos de susos sobre las actuales vías del tren, con el fin de sacar un aprovechamiento a corto, medio y largo plazo.
En definitiva que SI, que desde la oposición o mejor dicho desde el GM VOX se quieren propuestas modernas y transformadoras, siendo ésta una de ellas y estamos de acuerdo en que este es el momento.
Muchas gracias por su participación. Saludos