Alrededor de 100 conductores de autobuses de pasajeros, acompañados por 20 vehículos, han cortado a su paso esta mañana el lateral del Paseo de la Castellana, Recoletos y Cibeles para “protestar contra una serie de medidas del Ayuntamiento de Madrid”, entre ellas Madrid Central, que perjudican, a su juicio, el desempeño de las labores de las empresas privadas de transporte de viajeros en la ciudad frente a los servicios públicos.

El acto ha comenzado a las 11.00 frente a la sede del Ministerio de Fomento y ha concluido frente al Palacio de las Comunicaciones, sede del Ayuntamiento. Durante la movilización, los manifestantes tenían previsto que 300 autobuses les acompañaran por el centro de Madrid para conseguir una concentración masiva, pero, según ha podido saber EL MUNDO, la Policía Municipal les ha dispersado y ha evitado que los vehículos entrasen hasta Cibeles. Además, la veintena de autocares que seguían la marcha han sido rápidamente desalojados de la plaza y la circulación ha vuelto a la normalidad en torno a las 12.15 de la mañana.

En una carta remitida a la alcaldesa de la capital, Manuela Carmena, a la que ha tenido acceso EL MUNDO, los organizadores de la marcha -las asociaciones de Direbus, Aetic y el Grupo de Empresarios Independientes de Transporte de Viajeros- exigen al Gobierno municipal que les permitan circular por la Gran Vía de Madrid para servicios turísticos o regular de uso especial al igual que pueden hacerlo el resto de las empresas de Servicio Público, como los autobuses de la UTE Madrid City, EMT o Naviluz.

Los manifestantes también reclaman el “control y la supresión inmediata por parte del Ayuntamiento de Madrid de las prácticas de restricción del mercado”, ya que “están realizando labores que no le corresponden en materia de transporte haciendo competencia” a su sector con productos como Naviluz o el Bus Express Aeropuerto.

Según dice la carta de los organizadores de la marcha, “Naviluz es un servicio turístico que le corresponde su ejecución a empresas privadas y no adjudicado a dedo y sin concurso o licitación pública alguna a una empresa municipal, con vehículos contaminantes e inseguros”. En cuanto al Bus Express Aeropuerto, critican que el Gobierno municipal se ha apropiado de este servicio y “exigen su salida a licitación o su liberalización”.

También piden en su escrito la apertura de todo el carril bus disponible en la ciudad para los vehículos de transporte discrecional “sin discriminación respecto a otros servicios públicos”.

Y reclaman una solución a la bajada y subida de viajeros en cualquier punto de la ciudad, como las paradas de la EMT, y no sólo en las paradas de discrecional, ya que suelen están alejadas de puntos de interés turístico y de ocio.

“Nos están limitando cada vez más y depende el humor del policía que te deje recoger a los turistas a las puertas de un hotel o no”, ha comentado Marcelino Torres, uno de los conductores que se ha manifestado.

El presidente de Direbus, Alfonso Taborda, pidió durante la marcha que “los agentes de movilidad dejen de tratar a los conductores como delincuentes”, ya que “esto se lleva cometiendo y denunciando de forma reiterada, en algunos casos insultando y vejando a los trabajadores”.

Otra de las peticiones que reclama el colectivo es la concesión de subvenciones para renovar los vehículos. “Aunque nuestro transporte es ecológico, para seguir avanzando en la reducción de emisiones necesitamos unas ayudas para que los autobuses se modifiquen y sean menos contaminantes. Esto es algo que sí se ha concedido a otros medios de transporte”, ha reclamado Rafa Jiménez, otro chófer que ha acudido a la concentración.