El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 30 de Madrid ha decidido la suspensión cautelar del decreto del Ayuntamiento que corta el tráfico en la Gran Vía. Responde así a la demanda interpuesta por la Organización Empresarial de Logística y Transporte, que protestaban porque la norma les dejaba sin permiso para poder circular por la zona durante los días en que están previstos cortes de tráfico en esta vía principal de la ciudad.

La suspensión cautelar supone permitir que atraviesen la Gran Vía los vehículos destinados a correo y paquetería, y así lo determina el auto. Se establece textualmente en el mismo que «ha lugar a acceder a la suspensión del Decreto de 24 de noviembre de 2016 de la Delegada del Área de Gobierno, de Medio Ambiente, y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid por el que se establecen medidas de restricción del tráfico desde el día 2 de diciembre de 2016 al 8 de enero de 2017 en la Calle Gran Vía».

Su orden precisa es que «se permita la circulación de los vehículos que presten servicios postales de recogida y/o entrega de paquetes, así como la distribución logística de toda clase de mercancías con origen o destino en uno de los viales de la citada área restringida».

Ya hubo otro auto del juez que fijó el permiso para atravesar esta zona a otros tipos de vehículos: los de Uber y otros vehículos sin conductor. Ocurrió hace siete días, justo cuando iban a comenzar las restricciones.

El pasado jueves, el Comité Madrileño de Transporte por Carretera mantuvo una reunión con el director de gestión y vigilancia de la circulación, Francisco López Carmona, en la que se aprobó que los servicios discrecionales de autobús puedan circular en las áreas restringidas.

Una decisión que, sin embargo, no ocurrió con los transportes de mercancías, cuyo lapso de acceso será entre las 23 y las 11 horas. Fuentes del comité han asegurado a ABC que en un segundo encuentro celebrado esta misma mañana han transmitido al Consistorio una propuesta de ampliación horario de carga y descarga entre las 8 y las 19 horas.