Las rotondas de Pozuelo de Alarcón, la ley de la selva y el uso de los intermitentes
Mientras esperamos a que los coches autónomos sean mayoría y una realidad dentro de 10 o 20 años, Pozuelo necesita implantar medidas para mejorar la fluidez del tráfico tanto de los coches particulares como de los propios autobuses del transporte público y que estos últimos puedan mejorar su atractivo.
Me saqué el carné de conducir hace 8 años y aunque uso el coche una o dos veces por semana porque me desplazo en bicicleta o en transporte público para ir al trabajo, me he dado cuenta estos últimos años que parece ser que la gente que tenga más de un año de carné (la gran mayoría en Pozuelo), se les ha olvidado a muchos lo que aprendieron en la autoescuela sobre el uso obligatorio de los intermitentes en las rotondas para señalizar que salida vamos a tomar, si vamos a seguir dentro de la rotonda y sobre todo, que los demás sepan lo que vamos a hacer.
Como dato importante de un estudio de la Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad Vial, el 60% de los conductores usa el intermitente mal en una rotonda. Más de la mitad de los conductores no lo usan para indicar que van a dejar la rotonda y el 30% de ellos suele poner el intermitente a la izquierda para avisar que siguen recto o que no salen por la siguiente salida sin cambiar al carril central y cambian inmediatamente el intermitente cuando van a salir.
Está mal que muchos de nosotros no usemos el intermitente para indicar que salida tomamos, o que en el fondo no deberíamos usar el intermitente izquierdo para indicar que seguiremos dentro de la rotonda, aunque esto en mi opinión, aporta una seguridad extra dando información a los que se quieran incorporar a la rotonda pero es una costumbre que no es reglamentaria. También que el 80% de los conductores desconozcamos el uso de cada uno de los carriles en las rotondas y que nos posicionemos incorrectamente en ellos. De esto último hablaré en otro artículo.
Quiero aportar una pequeña solución que, aunque sea un parche y no solucionaría el problema sistémico de como circular correctamente por las rotondas, sí que ayudaría en pocos meses a mejorar la fluidez en las rotondas y por lo tanto, el tráfico en general en Pozuelo.
Mi idea para la señora Paloma Tejero es que se coloquen carteles a la entrada de las rotondas que podrían colocarse debajo del mismo poste de “ceda el paso” y así ahorrar costes y que pongan: “Utilice los intermitentes” o “Utilice siempre los intermitentes” junto a un pictograma de luces de cruce o intermitente, además de que el cartel debe ser amarillo para llamar la atención y así causar mayor impacto entre los conductores.
No sería necesario que se pusieran en todas las rotondas del municipio, ya que agobiaría a los conductores, pero sí en las rotondas más conflictivas donde se soporta más tráfico y hay mucha congestión como las de la Vaguada Cerro de los Gamos y las dos gasolineras Repsol, la del Puente de la calle Naranjo o en la rotonda de la calle Dr. Garzón que es pequeña y más de un susto se ha llevado alguno al pegar un frenazo que no sabe que el autobús 563 hace la rotonda entera para meterse por la calle Cibeles. Otros sitios serían en la Avenida Europa con Carretera de Húmera o la que está donde el Supercor. También en las rotondas de la M-502 yendo hasta Colonia Jardín (aunque habría que hablar con la Dirección General de Carreteras) o en la mega rotonda de la M-503 con la Carretera de Húmera.
La idea de estos carteles no se ha aplicado en ninguna parte de España y creo que en ninguna parte del mundo, pero le veo mucho potencial para mejorar la fluidez y seguridad del tráfico en el municipio, y lo más importante, ayudar a recordar a nuestros conductores del uso obligatorio de los intermitentes para salir de las rotondas. El único problema que me he topado para que se pudiera aplicar es que primero quise saber la opinión de la policía local de un municipio cercano. Me respondieron que les había gustado la idea pero tiene problemas de carácter legal, dado que la normativa de Seguridad vial y de Circulación, no permite instalar señales que no estén reguladas en el Catálogo Oficial de Señales de Circulación y de Marcas Viales. La solución sería que el ayuntamiento pidiera a la DGT la creación de esta nueva señal y que no solo beneficiaría a nuestro municipio, sino al resto de España.
El Maquinista