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El tren de las 12:29
Portada›El tren de las 12:29›La Movilidad en Pozuelo solo sirve para que los partidos políticos hagan postureo y queden bien ante sus votantes (sobre todo en Campaña Electoral)

La Movilidad en Pozuelo solo sirve para que los partidos políticos hagan postureo y queden bien ante sus votantes (sobre todo en Campaña Electoral)

By Capitán Possuelo
23/06/2016
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2
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Impotencia. Eso es lo que sentí al ver el pleno del día 16 en el que todos los partidos presentaron mociones sobre Movilidad, tema que me preocupa tanto como el Medio Ambiente en este municipio pero que, como siempre, no se consiguió nada salvo simple postureo.

¿Ahora llega Paloma Tejero diciendo que en 10 años esto va a solucionarse como si fuera agitar la varita mágica?

¿Y esto del Observatorio de la Movilidad para qué sirve si va a estar integrado con las concejalías que tengan mayor grado de incidencia con la movilidad y entonces va a ser igual que siempre salvo el nombre?

¿No será que los técnicos de la concejalía de Movilidad tienen ideas de sobra pero la concejala y alcaldesa pasan de escucharles?

Me enerva y frustra demasiado este tema a partes iguales y ver que nada ha cambiado en 5 años salvo suprimir algunas líneas o reducir frecuencias que, en algunos casos, sí fueron optimizadas a su demanda real (y esto lo hace el Consorcio de Transportes que el Ayuntamiento ni se hubiera molestado).

Quiero primero responder con pequeñas soluciones parciales (u obviedades) a las propuestas que hicieron Ciudadanos, Somos Pozuelo y PSOE, además de proponer más soluciones de movilidad en posteriores artículos que haré y que deberían incluirse en este Plan de Movilidad Urbana Sostenible que, supuestamente, van a hacer. Empezaré por los de la oposición:

La moción de Ciudadanos me gustó y aunque fuera tumbada, me parece un tema importante porque estos badenes que son muy perjudiciales (sobre todo para el coche) e, incluso, he detectado que unos cuantos de sellos se podrían quitar perfectamente en el municipio.

Este tema se solucionaría instalando los badenes inteligentes de Badennova que llevan líquido no-newtoniano en su interior y que explicado de manera simplificada, al pasar con el coche por encima, éste no ofrece ninguna resistencia a los vehículos que respeten la velocidad indicada y el badén se hunde evitando daños al coche. Pero si se va a más velocidad, el líquido se vuelve duro y se comporta como un badén normal.

Es un badén justo: Se premia al que lo hace bien y penaliza al que lo hace mal. Hace año y medio se instaló uno en Boadilla del Monte. Quizás habría que pedirles consejo y también ver cuánto cuestan…

Las mociones de Somos y PSOE pues hicieron lo típico de exigir y exigir pero las frecuencias no van a aumentar si no aumenta la demanda y el número de usuarios. Es la pescadilla que se muerde la cola.

En el  caso de los vecinos de La Cabaña, la única solución es que aumenten los usuarios de la línea L1 (aunque tampoco lo veo claro por la poca población que tiene aunque fueran todos los vecinos en bus) para que aumente su frecuencia y pienso que, en días laborables, se podría aumentar a 25-30 minutos como máximo. Lo del caso de Húmera lo hablaré en otro artículo.

La del PSOE sí que podrían aumentar perfectamente las frecuencias de la línea 650 al hospital Puerta de Hierro. SOLO SI aumentaran los usuarios además de coordinarse con el ayuntamiento de Majadahonda para que ellos fomentasen usar el bus para ir al hospital o usar esa línea al fomentar el TP en general también en su municipio. Porque justamente esta línea, que es circular, tendría que aumentar usuarios en ambos municipios.

Fomentando usar esta línea y, si aumentara el número de usuarios, el Consorcio aumentaría las frecuencias sin que nadie les dijera nada. Pero ya se sabe: “Exigir, exigir, exigir”.

Sí que estoy de acuerdo con el señor Bascuñana en que se pongan autobuses de piso bajo para esa línea (y en el resto progresivamente) sobre todo por la gente que vaya al hospital, aunque olvídese de modificar esa línea para que pase por La Estación porque no se va hacer y solo se tardan andando 8 minutos hasta la parada más cercana.

Y ya, por último, lo del PP. LO del PP fue de chiste malo cuando hablaron de hacer un estudio para mejorar la movilidad ciclista y peatonal (entre otras cosas).

¿Y no tuvieron tiempo de hacerlo en la legislatura anterior?

No tiene palabras lo de esta gente que solo se preocupa de cobrar y hacer lo mínimo para mantener contentos a los votantes cuando nuestra salud y el planeta se van al infierno por correo urgente.

Hasta he buscado en internet noticias donde hayan fomentado el usar de verdad el transporte público en Pozuelo y no he encontrado casi nada salvo la tontería de animar a la gente cuando han puesto alguna línea nueva o un bus híbrido y eso casi no lo considero que eso se llame fomentar.

Me enervo, me enervo…

 

El Maquinista

TagsAyuntamiento de PozueloCabeceraCiudadanos C'sMovilidadPlan de Movilidad Urbana SosteniblePleno AyuntamientoPodemosPPPSOE
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2 comments

  1. De Pozuelo 23 junio, 2016 at 11:15 Responder

    Hablando de movilidad, tengo que decir que la zona de Colonia de Los Ángeles y Prado de Somosaguas también existen.

    Les recuerdo aquella moción en la que el PP de Pozuelo pedía al Ayuntamiento de Madrid que hiciera en Colonia Jardín un aparcamiento como Dios manda. Sólo lo sentí por el correspondiente concejal que le tocó hacer el ridículo pidiendo algo que la Sra. Carmena tenía previsto hacer desde hacía meses. De hecho, ya había salido la noticia en diferentes medios de comunicación especificando plazos, presupuesto y todo lujo de detalles.

    Al menos sirvió para que el Grupo Municipal Popular pusiera Colonia Jardín en el mapa. No hay mal que por bien no venga.

    Aprovecho para pedir al Correo de Pozuelo que publique la contestación del Ayuntamiento de Madrid… si se molestan en contestar. Es por reírme un poco.

    • Capitán Possuelo 23 junio, 2016 at 13:21 Responder

      Gracias por su participación. Saludos

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Es el seudónimo de Anacleto Rodríguez Moyano, un veterano periodista y escritor con una larga y prestigiosa carrera profesional

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