A partir del año que viene el horario del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid se ampliará por la noche y los fines de semana y festivos en las zonas de la ciudad con “especiales características de demanda de transporte privado”. La medida se incluye en el Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático elaborado por el Ayuntamiento de la capital, que tiene por objetivo reducir el 50% de las emisiones causadas por la movilidad urbana en el horizonte 2030.

Con la extensión del sistema de pago por aparcar en la calle el Gobierno de Manuela Carmena pretende amplificar el ‘efecto disuasorio’ para que los conductores dejen el coche en casa al hacer desplazamientos por la almendra central. Según una portavoz municipal, la iniciativa se encuentra en fase de “estudio” y de momento no se han concretado los lugares en los que los parquímetros permanecerán más tiempo en funcionamiento.

La posibilidad de ampliar el SER hasta la medianoche y más allá del sábado a las 15.00 horas la adelantó en un curso en la Universidad Menéndez Pelayo el pasado mes de agosto Elisa Barahona, directora general de Sostenibilidad y Planificación de la Movilidad durante el mandato de la popular Ana Botella y en aquel momento consejera técnica del Área de Medio Ambiente y Movilidad, que desde junio de 2015 dirige Inés Sabanés. Sin embargo, la concejal responsable del departamento se apresuró a negar que se estuviera contemplando esta medida, aseguró que no estaba incluida en el borrador del Plan de Calidad del Aire que se estaba redactando ya entonces y la redujo a la categoría de “reflexiones en un ámbito académico”.

El Consistorio de Ahora Madrid ha cambiado de idea y finalmente sí extenderá el horario de prestación del SER a partir de las 21.00 horas de lunes a viernes y durante los fines de semana y festivos, aunque no con carácter generalizado.