Y de pronto, en un BOCM de esos que miro a diario, me encuentro este lunes pasado con la publicación de un acuerdo sobre la aprobación inicial del Proyecto de Reparcelación del APR 4.3-10 “M-503 Carretera de Aravaca”, del Plan General de Ordenación Urbana de Pozuelo de Alarcón. Uno más de tantos como se publican… Pero…

Pero en Pozuelo siempre hay un pero…

Pero, en el  primer punto de la parte dispositiva, con un condicionante que se deriva del informe de la Arquitecta Municipal Jefa de Planeamiento Urbanístico de fecha 25 de abril de 2024, o sea, de anteayer, en el que dice:

Por supuesto, yo, al menos, no sabía nada. Pero eso sería lo de menos. Lo importante y por lo que estoy escribiendo esta columna es porque “se está tramitando actualmente la ‘redelimitación’ de la línea límite entre los términos municipales de Madrid y Pozuelo de Alarcón en la Dirección General de Catastro a solicitud del Ayuntamiento de Pozuelo de Alarcón, ajustándose al límite jurisdiccional oficial, que data del año 1962”. Y a mí eso me pareció algo maravilloso.

El problema es que, al parecer, solo se está redelimitando la APR 4.3-10 “M-503 Carretera de Aravaca”. Y eso es una pena…

Una de las grandes transformaciones que necesita la ciudad de Pozuelo de Alarcón es, precisamente, una ‘Redelimitación’ General con la ciudad de Madrid para que, una vez conocidos los límites reales, se proceda al intercambio de esas zonas que, impropiamente, pertenecen a Madrid pero que la lógica dice que son de Pozuelo… Y me refiero,  por ejemplo y por ser el más escandaloso, el trozo de la gran Avenida de Europa que pertenece a Madrid y que no tiene ningún sentido mantener.

Y como esta zona de ese gran bulevar, algunas más que están en el norte de Pozuelo lindando con Aravaca.

No son muchas pero sí muy significativas.

Y no hablo por hablar. Déjenme recordar que ya se intentó:

En el Pleno del 19 de mayo de 2016, el portavoz de Ciudadanos (C’s) Miguel Ángel Berzal presentó una moción que proponía el inicio de la solución de esa anomalía en la Avenida de Europa:

Planteaba la firma de un “Convenio de Servicios Públicos entre los Ayuntamientos de Madrid y Pozuelo, para el tramo final de la Avenida de Europa, de unos 300 metros de longitud y que pertenece al Distrito Moncloa-Aravaca del municipio de Madrid”.

Berzal argumentó que “los 2.000 vecinos que, aproximadamente, viven en ese tramo se sienten en tierra de nadie, indignados e incapaces de reconducir una situación que pone en valor la amplia diferencia en la calidad de los servicios públicos que ofrece nuestro Ayuntamiento respecto al de Madrid”.

Dichos servicios eran los propios de seguridad, jardinería, limpieza, alumbrado y mobiliario urbano, a cambio de algo que nos podía ceder Madrid, claro.

No era lo ideal pero era inicial el camino en busca de ese ideal.

Berzal precisó que “las quejas de los vecinos que residen en ese tramo final de la Avda. de Europa son muy abundantes a la hora de comparar el número y la calidad de los centros sanitarios, educativos, deportivos o de otra índole que existen en nuestro municipio, a los que estos vecinos no pueden acceder porque ellos, aun viviendo en la linde, pertenecen a la ciudad de Madrid y no a Pozuelo de Alarcón”.

¿Qué pasó?

Que el Gobierno Quislant la rechazó: Obtuvo “5 votos a favor del Grupo Municipal Ciudadanos Pozuelo de Alarcón, 13 votos en contra del Grupo Municipal Popular y 6 votos de abstención de los grupos municipales Socialista y Somos Pozuelo”.

La argumentación del rechazo del Gobierno de Susana Pérez Quislant la presentó, curiosamente, Eduardo Oria (Concejal de Medio Ambiente), que ya apuntaba sus maneras demagógicas porque apenas llevaba en Pozuelo un año. Se permitió decir cosas como estas:

“La moción que hoy nos trae el Grupo Municipal de Ciudadanos, es un propuesta un tanto peculiar, ya que sólo se preocupa de unos vecinos de Madrid cuyas casas se encuentran colindantes con el término municipal de Pozuelo de Alarcón, pero olvida muchos miles más que se encuentran en la misma situación en zonas como la Avenida de la Osa Mayor, la Avenida de Italia, el entorno de Hipercor, o las calles Navacerrada o Peñalara, entre otras.

No había entendido nada. Era un papagayo.

Contestó de oídas. No sabía nada de Pozuelo ni le importaba. El muy payaso político llegó a decir que “Con el parche de Ciudadanos, Pozuelo acabaría limpiando todas las calles de Madrid”. Yo estuve en aquel Pleno y, si hubiese tenido la libertad de espectador de una corrida de toros, le hubiera tirado una almohadilla.

El impresentable dijo, además, “Si Pozuelo asume esos servicios prestándolos mejor que el de Madrid siempre habría un nuevo límite y los vecinos reclamarían, pudiéndose dar la absurda circunstancia de acabar asumiendo toda la limpieza de Aravaca, de Moncloa y Campamento y a ese ritmo en 20 años nos encargaríamos de todo Madrid”.

No se puede ser un político más indecente. Eran tiempos de atacar demagógicamente a Manuela Carmena como fuese y por lo que fuese.

Oria vino a Pozuelo de relleno (nº 11 de la candidatura de Adrados que heredó Quislant) porque le caía más cerca de su casa en Collado Villalba y, aunque era pata negra dentro del PP de Madrid, tenía que hacer méritos y aquella era una buena ocasión…

Después llegó a ser el causante, junto a su señorita, de la ruina del Ayuntamiento de la villa.

Ni a Oria ni a Quislant le importaba Pozuelo de Alarcón ni sus habitantes. Eran y son politiqueros. Hoy aquí, mañana allí y pasado donde haga falta y se cobre bien…

Pero volviendo al principio, y viendo que ya hay una redelimitación entre Pozuelo y Aravaca, sería bueno que ahora, siendo las dos Administraciones del PP, se retomara el tema globalmente.

Sería, como decía al principio, una parte muy importante de la transformación que necesita Pozuelo y, además, es barata, cosa nada desdeñable en estos tiempos que corren en la villa…

Amén.

El Capitán Possuelo