El público aficionado y las apuestas vuelven al Hipódromo de la Zarzuela en una jornada sin grandes pruebas dada la proximidad del Gran Premio de Madrid

El próximo domingo vuelven las gradas a poblarse de aficionados y las taquillas de apuestas recogerán el regusto de un pronóstico bien estudiado o el acíbar de otro en el que apenas si creíamos, pero como el “soplo” venía de una fuente solvente…
Así pues entramos en plazo de normalidad que no es tal, las dotaciones de los premios han caído desde un 50% hasta un 30% y no parece que en la temporada de otoño se recuperen. Si la pensión anual de un caballo en el Hipódromo de La Zarzuela ronda los 13 o 14.000 euros, sin prorratear el precio de compra del purasangre, como puede subsistir una cuadra de dos o tres cabezas con premios de 3.500 o 4.000 euros. Es totalmente imposible. Así que de normalidad nada, aunque este es el “pan que se come” actualmente en todos los hipódromos del mundo.
Como tampoco es normal que este hipódromo madrileño lleve ya más de 15 años dependiendo de que el Gobierno de turno le saque las castañas del fuego, o lo que es lo mismo, solventando sus continuos déficits. Y ya SEPI advierte que hay que buscar caminos de generación de ingresos y buscar alternativas de financiación y viabilidad. Pero si SEPI es quien nombra los gestores de La Zarzuela, ¿no son estos los que tienen que determinar y ejecutar esas fuentes de viabilidad y financiación?. Entonces…
Pues dado que no son tiempos de mudanza sino de sacrificios y viacrucis, los distintos sectores que conforman el hipódromo deberían ir iniciando reuniones y conversaciones cara a una privatización de la empresa y su autogestión y financiación. No se rían, no es una quimera. La quimera es seguir poniendo la mano buscando la subvención mínima intercaballar. No hay urgencias de momento, pero hay que inspeccionar nuevos caminos.
Y vamos con la competición…
Tras el menú degustación del pasado domingo, éste es de pausa ante la proximidad del Gran Premio de Madrid y el Carudel dentro de once días de los que se constata una ausencia casi definitiva de participantes de la generación clásica. La proximidad de las Poules y el distanciamiento del Oaks y Derby son razones lógicas producto de este programa de “cortar y pegar”.
Este es el programa del domingo:

Pronósticos de El Correo de Pozuelo:
CARRERAS ENLA LLEGADA EL SOPLO
1ª Carrera 2. BACIVER -Janacek-
10. TRESEFES -JL Martínez- 7. TIERMES -Melgarejo-
2ª Carrera 3. DAJLA -Janacek-
13. SA CALOBRA -Gelabert-17. VELETA -J. Velasquez-
3ª Carrera 3. QUINCHIA -Melgarejo-
5. BOSTON BRUIN -Valenzuela-1. SAUMET -Janacek-
4ª Carrera 5. KOHOOF -Fayos-
9. RECUERDA -F Jiménez-10. SOPHIE LINDA -Melgarejo-
5ª Carrera 6. COSMIC HORIZON -Janacek-
1. CEFIRO -JL Martínez- 3. ASTRONAUT -Fayos-
GANADOR FIJO DEL DIA: 3. DAJLA -Janacek- en la 2ª Premio VILLABLANCA
Comentario de la carrera más importante:
En el lugar de honor del programa dominical va el Premio Asociación de Hipódromos de España para 4 años en adelante con recargos en la escala de pesos por premios ganados desde julio del pasado año. La bolsa a repartir es de posguerra, 11.050 euros de los que 6.500 son para el ganador. La distancia a recorrer 2.000 metros.

COSMIC HORIZON, una de las compras de Arizkorreta en Tattersalls para su factoría, debe aprovechar que recibe kilos de sus más peligrosos rivales para empezar a mostrarse. En su presentación española no fue muy apurado y la milla, tras sus dos incursiones en obstáculos, se le ha podido quedar un tanto corta. Monta “líder ” Janacek
CEFIRO, el más ganador del lote, 10 victorias sobre 37 actuaciones y un Hispanidad como galardón más preciado, tiene ya ocho años y algunas limitaciones. Aunque ya sea un millero largo aun no y es especialista en el doble kilómetro ni en terreno duro. Es su primera del año y porta 60 kilos pero es el de más valor 43’5. Conduce “old and wise” Martínez.
Dará guerra ASTRONAUT, que resultó vencedor en tres ocasiones sobre 1.600 metros el pasado año, pese a que su reaparición en Dos Hermanas no fue buena. Parece recuperar puntos en entrenamientos y “fuerza” Fayos es su jockey. No olvidar.
El Gentlemen






