El Ayuntamiento ya tiene perfilado su plan de Calidad del Aire para 2018. El proyecto incluye una treintena de medidas a implantar en los próximos años como la reducción de la velocidad a 70Km/h en la M-30, la prohibición de aparcar en la zona SER (interior de la M-30) a los vehículos sin distintivo ambiental desde 2020 y la limitación de su uso en 2025 en todo el término municipal.

La primera medida de calado del Plan A, que pretende reducir las emisiones contaminantes de la capital en un 25 % hasta 2020, será la creación de un Área Central Cero Emisiones a la que solo podrán acceder residentes y que se instalará en el primer semestre de 2018 en el distrito de Centro, según el calendario anunciado por Sabanés.

A partir de 2020 no podrán circular por la ciudad de Madrid los coches más contaminantes, aquellos que no cuenten con el distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico.

Asimismo, el Plan dará más tiempo a los vehículos comerciales y de reparto para renovar su flota al retrasar las limitaciones de acceso al Área Central de Cero Emisiones (APR central): podrán entrar hasta 2022 los de etiqueta B de entre 3,5 y 12 toneladas y hasta 2025 los de mayor tonelaje y desde esa fecha todos serán eco.

«La vida útil de esos camiones se les va a dar una cierta flexibilidad en la aplicación», ha explicado hoy a los medios la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés tras presentar la versión definitiva del Plan A en la Comisión de Calidad del Aire.

La prohibición de aparcar en la zona SER (interior de la M-30) a los vehículos sin distintivo ambiental que no sean de carga y descarga será a partir de 2020 y la limitación de su uso en 2025 en todo el término municipal. Los vehículos más contaminantes -sin etiqueta ambiental– a partir de 2025 no podrán circular por el término municipal.

En este punto, la delegada de Medio Ambiente y Movilidad ha pedido que «en el despliegue de las etiquetas haya la mayor precisión posible».

Las 30 medidas presentadas en el pasado mes de marzo por el Consistorio madrileño se han reforzado con las propuestas de 244 alegaciones.

Entre las novedades figura una red de puntos de recarga rápida a propuesta del PSOE, que se acordará con gestores de electricidad y movilidad.