Pozuelo a Príncipe Pío y Moncloa ¿cómo es mejor? Un artículo de Raúl G. Beneyto
Año electoral, año de promesas y divagaciones varias. Unas son acertadas y otras no tanto, pero es algo normal, las opiniones son variadas y las necesidades de cada uno son diferentes.
En lo que nos toca de cerca, lo referente a Pozuelo de Alarcón, decir que los partidos locales miran en ocasiones más a lo nacional que a las necesidades prioritarias de los que están más cerca, es decir, para los que aún no se enteran, para los vecinos. Está muy bien ver y saber que se hace fuera, para, si es el caso, copiar o mejorar algo, pero olvidarse de lo más próximo, es cuanto menos, un grave error.
Hace unos días, Ciudadanos Pozuelo lanzaba una propuesta para el próximo pleno del mes de Octubre por las redes sociales, enlazando a periódicos locales que daban la noticia, pero sin posibilidad de leer la moción tal cual es, o al menos he sido incapaz de encontrarla ya que no tienen página web (o si, no sé, no me aclaro). Sería de mucha utilidad una página web y como no, sería un valor añadido a la ya tan alabada transparencia de la que algunos alardean.
En fin, que teniendo solo la información de la nota de prensa, la moción que va a presentar Ciudadanos es sobre el estudio y establecimiento de un servicio Lanzadera de transporte público directo (sin paradas), desde Pozuelo a Príncipe Pío y Moncloa. ¡Venga! yo lanzo la idea y que otros la estudien. De primeras está muy bien este tipo de iniciativas, pero también estaría muy bien matizar un poquito más lo que se pretende con ello, porque si dicen esto:
El servicio estaría dirigido principalmente a trabajadores que se desplazan a la capital o a trabajar en nuestro municipio, el colectivo de mayores que ahora ven difícil las diferentes conexiones desde Pozuelo a Madrid y los jóvenes, que carecen de una oferta ágil y rápida para estudiar y divertirse los fines de semana en la gran ciudad
Me caigo de espaldas con la deducción a la que han llegado, no es necesario darse cuenta que eso lo más normal del mundo (menos lo de ir rápido a divertirse, que no creo que sea muy necesario ni prioritario) y si a esto se le une la frase “con un tiempo de trayecto en horas no puntas de poco más de 15 minutos” apaga y vámonos, ¿horas no puntas? Pues entonces ¿para qué queremos una lanzadera que tardará lo mismo en hora punta que ahora?
A todo esto, se le une la falta de información, o no, no sé. Yo no estoy muy puesto en estos asuntos, pero lo poco que sé es que la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Fomento ya estaban trabajando en este asunto, como por ejemplo, unir Pozuelo con Moncloa por tren, solo que debido a la popular crisis se dejó en suspenso.
Se puede ver el proyecto al que me refiero aquí. Es el tren de cercanías el que llegaría a Moncloa, pues a Príncipe Pio ya lo hace, y esto me haría pensar, y solo es una opinión personal, que más que llevar un autobús a Moncloa, se podría valorar llevar autobuses a las dos estaciones de cercanías con las que cuenta Pozuelo, una de las cuales, el Barrial, ni siquiera tiene línea urbana, algo que habría que hacerse mirar, así como la frecuencia de estas líneas urbanas, que es escandalosa. Con estas mejoras se facilitaría llegar a Moncloa y Príncipe Pio por ferrocarril, más rápido, cómodo y, como no, más respetuoso para el medio ambiente.
Les daremos una segunda oportunidad…